2.1.1试验空间尺寸

长3000mm×宽3000mm

2.1.2 试验机型式

卧式，挤压区域敞开式。

2.2测试要求

2.2.1现行GB/T 31467.3 -2015测试方法如下：

---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的高度，但不超过1m；

---挤压方向：x 轴和y 轴方向（汽车行驶方向为x 轴， 另一垂直于行驶方向的水平方向为y 轴）；

---挤压程度：挤压力达到200kN 或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的30%时停止挤压；

---保持当时的挤压力量10min；

---观察1h。

2.2.2现行GB/T 31485-2015单体蓄电池按以下条件进行试验：

GB/T   31485-2015 6.2.7挤压

---挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压；

---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于被挤压电池的尺寸；

---挤压速度：（5±1）mm/s；

---挤压程度：电压0V 或变形达到30%或挤压力达到200kN 后停止挤压(以最先达到为准)；

---观察1h。

GB/T   31485-2015 6.2.8针刺

---用Φ5mm～Φ8mm的耐高温钢针，以（25±5）mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心，钢针停留在蓄电池中；

---观察1h。

2.2.3现行GB/T 31485-2015蓄电池模块按以下条件进行加压测试：

GB/T   31485-2015 6.3.7挤压

---挤压板形式：半径75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的尺寸，但不超过1m；

---挤压方向：与蓄电池模块在整车布局上最容易受挤压的方向相同；

如果最容易受到挤压的方向不可获得，则垂直于单体蓄电池排列方向上施压；

---挤压速度：（5±1）mm/s；

---挤压程度：蓄电池模块变形量达30%或挤压力达到蓄电池模块重量的1000倍和下表所列数值中较大值；

---保持10min；

---观察1h。

GB/T   31485-2015 6.3.8针刺

---用Φ6mm～Φ10mm的耐高温钢针，以（25±5）mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向，依次贯穿至少3个单体蓄电池（钢针停留在蓄电池中）；

---观察1h。

2.1.1试验空间尺寸

长3000mm×宽3000mm

2.1.2 试验机型式

卧式，挤压区域敞开式。

2.2测试要求

2.2.1现行GB/T 31467.3 -2015测试方法如下：

---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的高度，但不超过1m；

---挤压方向：x 轴和y 轴方向（汽车行驶方向为x 轴， 另一垂直于行驶方向的水平方向为y 轴）；

---挤压程度：挤压力达到200kN 或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的30%时停止挤压；

---保持当时的挤压力量10min；

---观察1h。

2.2.2现行GB/T 31485-2015单体蓄电池按以下条件进行试验：

GB/T   31485-2015 6.2.7挤压

---挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压；

---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于被挤压电池的尺寸；

---挤压速度：（5±1）mm/s；

---挤压程度：电压0V 或变形达到30%或挤压力达到200kN 后停止挤压(以最先达到为准)；

---观察1h。

GB/T   31485-2015 6.2.8针刺

---用Φ5mm～Φ8mm的耐高温钢针，以（25±5）mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心，钢针停留在蓄电池中；

---观察1h。

2.2.3现行GB/T 31485-2015蓄电池模块按以下条件进行加压测试：

GB/T   31485-2015 6.3.7挤压

---挤压板形式：半径75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的尺寸，但不超过1m；

---挤压方向：与蓄电池模块在整车布局上最容易受挤压的方向相同；

如果最容易受到挤压的方向不可获得，则垂直于单体蓄电池排列方向上施压；

---挤压速度：（5±1）mm/s；

---挤压程度：蓄电池模块变形量达30%或挤压力达到蓄电池模块重量的1000倍和下表所列数值中较大值；

---保持10min；

---观察1h。

GB/T   31485-2015 6.3.8针刺

---用Φ6mm～Φ10mm的耐高温钢针，以（25±5）mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向，依次贯穿至少3个单体蓄电池（钢针停留在蓄电池中）；

---观察1h。